Stellwerk
Stellwerk
Das Stellwerk enthält Anzeigen für die Schaltbefehle der Magnetartikel (Weiche/Signal), die Stellanforderung einer Fahrstraße (Fahrstr.) und die Interface-Aktivität.
Im Feld "Weiche/Signal" wird der jeweils letzte Schaltbefehl angezeigt, der gesendet wurde. Dies gilt für direkt oder extern aufgerufe Fahrstraßen. Gleichzeitig dient das Datenfeld auch zur Kontrolle eines direkten Schaltbefehls über Tastatur oder direkte Ansteuerung mit der Maus im Gleisbild.
In gleicher Weise wird im Feld "Fahrstr" die jeweils zuletzt ausgeführte Fahrstraße angezeigt. Hier läßt sich also auch der externe Aufruf von Fahrstraßen verfolgen. Auch dieses Feld wird gleichzeitig für die Kontrolle einer direkten Eingabe einer Fahrstraße über Tastatur oder Gleisbild (Drucktasten nacheinander anklicken) genutzt.
DIe Eingabe von Magnetartikel-Adressen samt Stellbefehl oder Fahrstraßenbefehlen wird nicht im entsprechenden Anzeigefeld vorgenommen! Die Software erkennt an den Tastendrücken (Buchstabe, Ziffer), welche Art der Eingabe erfolgen soll! So wird eine schnelle, direkte Befehlseingabe möglich. Eine 'Abschlußtaste' (ENTER) ist nicht erforderlich.
Weichen, Signale
Am Einfachsten ist die Schaltung von Magnetartikeln durch Doppelklick mit der Maus auf das entsprechende Gleisbild- Element! Es ist aber auch die reine Tastenstellung möglich.
Die Schaltbefehle für Weichen und Signale bestehen aus der Adresse (1 - 510) und dem Stellbefehl (R für ROT/RUND/Rechts, G für GRÜN/GERADE/Links). Typische Schaltbefehle sind z. B.:
5G, 14R, 120R
Ein Schaltbefehl wird also durch mindestens 2 (z.B. 1R) und maximal 4 Zeichen (z.B. 128G) ausgeführt und wird immer mit einer Zifferntaste eingeleitet. Im Stellwerk werden bereits gedrückten Ziffern angezeigt. Dies stellt die Aufforderung zur Eingabe der weiteren Ziffern bzw. des Stellbefehls dar. Mit dem Stellbefehl (Taste R bzw. Taste G) wird die Eingabe abgeschlossen und der Magnetartikel geschaltet.
Ein eingeleiteter Schaltbefehl kann mit der LEERTASTE oder Mausklick in ein leeres Gleisbildfeld abgebrochen werden.
Hinweis: Während der Eingabe eines Schaltbefehls (Anzeige ist weiß) bleibt die Verbindung zwischen Programm und Digitalsystem bestehen. Laufende Schaltungen von Magnetartikeln werden bis zum Abschluß oder Abbruch der Eingabe nicht angezeigt.
Fahrstraßen
Die Fahrstraßen sind durch eine Buchstaben/Ziffer-Kombination oder Buchstaben/Buchstabe-Kombination gekennzeichnet und werden genauso aufgerufen. Auch die Anforderung von Fahrstraßen mit Mausklick auf dem Gleisbild ist möglich, wenn entsprechende Tasten-Elemente mit Buchstaben und Ziffern im GBS enthalten sind. Dies entspricht einer Start-Ziel- Tastenfunktion. Gültige Fahrstraßenbefehle sind also z. B.:
A0, F3, N2, P1, BN
Ein Fahrstraßenbefehl wird durch Betätigung zweier Tasten (nacheinander!) ausgeführt und immer mit einer Buchstabentaste (A - Z) eingeleitet. Daraufhin erscheint im Stellwerk eine weiße Anzeige mit der bereits gedrückten Taste. Dies stellt die Aufforderung zur Eingabe der zweiten Taste (einer Zifferntaste 0-9 oder Buchstabentaste A- Z) dar. Mit der zweiten Taste ist die Eingabe abgeschlossen.
Die Stellanforderung kann mit der LEERTASTE oder Mausklick in ein leeres GBS-Element abgebrochen werden.
Anders als beim Schalten der Magnetartikel wird ein Fahrstraßenbefehl nicht direkt ausgeführt, sondern es wird eine Anforderung eingetragen. Dadurch wird erreicht, daß auch bei der direkten Fahrstraßenanforderung das Sicherungsystem - Blockierung, Verriegelung - erhalten bleibt bzw. berücksichtigt wird. Allerdings werden direkte Stellbefehle mit Vorrang bearbeitet.
Die Ausführung des Fahrstraßenbefehls kann in der Anzeige Weiche/Signal verfolgt werden.
Wurde eine nicht definierte Fahrstraße angefordert, so erscheint im Stellwerk hinter der Anzeige des Fahrstraßenbefehls die Taste Cancel in blau. Ist die angeforderte Fahrstraße verriegelt, so wird dies durch eine gelbe Anzeige gemeldet. Soll die Fahrstraße dennoch gestellt werden, so muß der Befehl ein zweitesmal eingegeben werden. Hierdurch wird die Verriegelung überschrieben und die Anforderung ausgeführt.
Eine blockierte Fahrstraße (Auffahrschutz) wird ebenfalls nicht durchgeschaltet, kann aber nicht überschrieben werden. Die Anforderung bleibt jedoch eingetragen und wird nach Wegfall der Blockierung ausgeführt.
Externe Steuerung der Fahrstraßen
Die externe Anforderung der Fahrstraßen erfolgt über die definierten Rückmeldekontakte vollkommen automatisch. Die Stellanforderungen und die Ausführung der Schaltbefehle können in den Anzeigen des Stellwerks verfolgt werden.