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DSMBS
Technische Daten

 

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Was wird für den Modellbahnbetrieb mit DSMBS benötigt?

Die wichtigste Verbindung zwischen Computer und Digital-System ist das Interface. Dieses muß die “Sprache” der Modellbahn-Software DSMBS verstehen (absoluter Grundstandard bei Digital-Systemen: ‘Motorola’, ‘6050’, ‘P50’) und setzt die Daten für die Digital-Zentraleinheit um. Für DSMBS ist nur das Digital- Interface bzw. das Übertragungsformat entscheidend! Eine halbwegs gute Schnittstelle, sollte Standards bedienen können.

Die Digital-Zentraleinheit steuert dann die einzelnen Decoder an; zum Fahren die Lok- Decoder , zum Schalten die Schalt-Decoder und zum Einlesen von Rückmeldungen die Rückmelde-Decoder. Es lassen sich also alle Decoder verwenden, die von der jeweiligen Digital-Zentraleinheit angesteuert werden können.

DSMBS kann also entsprechend der Kombination aus Interface, Zentraleinheit und Decodern für die gängigen digitalen Modellbahn-Systeme genutzt werden. Zum Ausprobieren stellen wir die ModellbahnSoftware kostenlos zur Verfügung (macht kein Hardware-Hersteller...). Die manchmal sehr speziellen - und dann oft geschützen! - Übertragungsformate einiger Hersteller sind für DSMBS nicht erforderlich, da DSMBS ja gerade teure Hardware weitgehend ersetzt!

SPEZIAL:
DSMBS benötigt für die signalgesteuerte Fahrt der Züge im AFB/LZB-Betrieb weder stromlos-schaltbare Gleisabschnitte noch die zugehörenden Decoder und Schaltrelais!


Was steht in der DSMBS alles zur Verfügung?

255 Lokadressen mit bis zu 127 Doppeltraktionen und individuellen DSMBS -AFB Einstellungen
512 Schaltadressen, davon 256 direkt und 256 intern (logische Schaltelemente)
Beliebige Anzahl an Magnetartikeln im Netzbetrieb mit Bereichsstellwerken!
935 Fahrstraßen (Schaltsequenzen) mit jeweils bis zu 19 Stellanforderungen, Verriegelung, Auffahrschutz, Zugnummern-Abhängigkeit optional, Gruppensignal-Abhängigkeit optional.
Beliebige Anzahl an Fahrstraßen im Netzbetrieb mit Bereichsstellwerken!
496 Rückmeldeleitungen; für Besetztmeldung, Anforderung, Blockierung, Verriegelung und Freigabe von Fahrstraßen, für Funktionsauslösungen bei Fahrbetrieb und Fahrplan, für DSMBS-Zugnummern und DSMBS-LZB
Beliebige Anzahl an Rückmeldungen im Netzbetrieb mit Bereichsstellwerken!
9 Spurplan-Gleisbilder mit jeweils 80 x 30 Bildelementen je Modellbahnanlage, beliebige Anzahl Modellbahnanlagen!
99 Fahrpläne
mit jeweils bis zu 999 Positionen je Bereichsstellwerk
Soundbibliothek für die Verknüpfung mit LZB, Fahrplan, Rückmeldekontakten, Fahrstraßen

und viele
Modellbahn- und Vorbild-typische Einrichtungen und Funktionen.  Pfeil_Rot_rechts


Übersicht Hardware

Interface
Jedes Interface, das den Motorola-Grundmodus versteht (Interface 6050/6051/6021, CentralUnit/CentralControl, Uhlenbrock Intellibox, TAMS EasyControl ... alle Interfaces, die kompatibel sein wollen) - der Ausbau für weitere Interface-Modi erfolgt nach Bedarf.

Ein sehr gutes Gespann für modernste Bahnbetriebstechnik auf der Modellbahn:
Digisoft’s DSMBS + TAMS MasterControl! - Paßt!

Decoder
Je nach Digital-Zentraleinheit: Decoder verschiedener Hersteller für Loks, Magnetartikel und Rückmeldungen - bei voller Funktionsnutzung der DSMBS benötigen Sie für nicht auf der Anlage aufgestellte Signale (z.B. verdeckte Strecken, Schattenbahnhof) keine Schaltdecoder und haben trotzdem die Signalfunktion!

Computer
STANDARD-PC mit mindestens 800 MHz, Festplatte mit 10 MB freiem Speicher, Serielle Schnittstelle (COM1:...COM4:), Maus; eventuell schnelle Graphikkarte

Betriebssysteme
Windows XP, Vista, 7 ff.

DSMBS wurde als 32-Bit-Software für Windows entwickelt.

 

 

 

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